M2AA IE2-alumiinimoottorit

Vakioalumiinimoottoreiden M2AA suunnittelun lähtökohdat

• Eristysluokka ”F” (ΔT < 80K).
• Moottorin ylikuumeneminen estetään käämissä olevilla PTC-termistoreilla. PTC-termistorit ovat vakiona 160 – 250-rungoissa, pienempiin runkoihin PTC-termistorit on saatavilla optiona.
• Syöttökaapeleiden kytkeminen liitinkoteloon on helppoa, sillä liitinkotelo kääntyy alle 132-runkoisissa moottoreissa 2 x 180° ja alkaen 160-runkoisissa moottoreissa 4 x 90°.
• Moottoreissa on kaksi maadoituskohtaa, liitinkotelon sisällä ja moottorirungossa.
• Moottoreissa on vakiona 62-sarjan kestovoidellut laakerit.
• Moottoreiden kaikki ulkoiset ruuvit ovat tyypiltään kuusiokoloruuveja.
• Nostosilmukat ovat kiinteästi moottorin rungossa 200-runkoon asti ja pultattuja alkaen 225-runkoisissa moottoreissa.
• Tassut ovat pulteilla kiinni 56-63-rungoissa sekä 160-rungosta alkaen. Rungoissa 71-132 tassut on integroituja runkorakenteeseen.
• Suorassa verkkosyötössä (DOL) voidaan käyttää maksimi syöttöjännitteenä 690V. Taajuusmuuttajakäytössä (VSD) maksimi syöttöjännite on 480V.